隧道小铲车动力足中首重工隧道铲车易启动油耗低L

隧道装载机是本公司在轮式装载机的基础上，采用电机与变频器代替传统的柴油机，没有任何的尾气污染，专门用于（矿）井下进行铲装作业产品；整机高度低，卸载高度低于2米；电气系统容量大，启动、照明充足，是一款高效、经济、安全、可靠的又一代产品；其性能指标均达到或**过国家和行业标准。
一、隧道装载机车架：
1.采用铰接式车架，转弯半径小，机动灵活，便于在狭窄低矮场地作业；
2.工作装置经计算机优化设计其结构更合理，具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间，工作效率更高； 
3.采用液力机械传动。能充分利用发动机的功率，增大扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻
力变化而自动无级变速，在充分提高发动机使用效率的同时延长传动机件和发动机的使用寿命；
4.采用负荷传感、**转向的分合流液压系统、动力换挡变速，整机操纵轻便灵活、动作平稳可靠；
5.采用低压宽基工程机械轮胎，后桥摆动，具有良好的越野和通过性能，适应崎岖不平的路面上行驶和作
业；
6.可拆卸驾驶棚，视野宽阔，为操作者提供安全舒适的工作条件。 
二、隧道铲车发动机：
1.配备全柴490/云内4102增压发动机，功率强劲，额定功率为38kw/76kw；
2.发动机覆盖件采用高强度的结构，坚固耐用，能够有效的保护发动机，避免落物砸坏发动机。
隧道装载机，采用大功率四缸柴油机，功率储备大，动力强劲。整机外观大方、稳重。**低车身设计，解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级精密过滤，保证液压系统清洁、通畅、可靠，延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统，保证了巷道作业场所的空气清洁。（本品为非防爆产品，可根据用户改装电动型）整机外观大方、稳重。新型驾驶室使操作环境更加舒适。该机型配备**宽、耐磨轮胎，每条轮胎使用寿命比其他品牌同型号装载机长3倍。该机型广泛用于矿山、**维护及建筑工地等场所。是一款高效，可靠的工程机械。
三、变速器：